Назад к списку

Отчет о 1м этапе XBikes 13.05.18 Нижний Новгород 

Перед первым этапом XBikes-2018 больше всего разговоров было о предстоящем разделении классов Sport600 и Powerbikes, и выделении из них дополнительных зачетов Stock600 и Stock1000.Никто не мог понять, какие выгоды или проблемы принесет ему участие в том или ином зачете. Тем не мене, ко дню гонки все достаточно быстро определились классами, исходя из состояния своего мотоцикла, и начали примеряться к соперникам. 


 Sport600 

Первыми стартовали шестисотки Sport600.И сразу же, к удивлению лидеров квалификации, с пятого места на стартовой решетке вперед вырвался Михаил Лонгинов. Но ко второму повороту его уже опередил победитель одного из прошлогодних этапов Вячеслав Касаткин, из Санкт-Петербурга. А ещё через несколько поворотов Лонгинова обставили Олег Маркин и Юрий Яковлев.Именно Маркин и Яковлев и будут вести главную борьбу этого заезда за 2-ое место на подиуме.А за их спиной, оттесненный Лонгинов попал под атаки Дениса Колпакова, который показал в квалификации схожий с ним темп. В какой-то момент Колпаков даже вырвался вперед, и отбил контратаку Лонгинова. Но потом, всё-таки позволил себя обогнать, а после, и вовсе отстал, немного потеряв темп.Заставил поволноваться всех Дмитрий Мешалкин, выехавший за пределы трассы в конце прямой старт-финиш. Как оказалось, на торможении у него разошлась молния комбеза. И застегнув её Мешалкин вернулся в заезд на предпоследнем месте, чтобы к концу гонки стать десятым.А на последнем круге Яковлеву удалось провести атаку на Олега Маркина и вырвать второе место из рук соперника, позади недосягаемого Вячеслава Касаткина. 

 Stock600 

Гонка класса Stock600 была выделена в отдельный заезд.И мало кто мог оспорить в нем лидерство Игоря Зубкова. Его преимущество в темпе над соперниками было весьма внушительным.В первый поворот тройка лидеров вошла в том же порядке, в каком ушла со старта: Зубков Романов и Силуанов. Но уже к концу 1 круга Силуанов атакует и проходит Романова, чтобы упасть спустя 3 поворота.После этого, Зубков, Романов и Некрасов, уверенно удерживают лидирующие позиции до самого финиша.Всё это время главным очагом напряжения за их спинами оставалась борьба за 6-ое место, где Бараблин непрерывно атаковал Сударикова. Но в итоговом протоколе эту позицию занял Станислав Маймин, совершивший 3 обгона, и прорвавшийся с 9-ого места.А после заезда, по решению судьи, Руслан Романов был оштрафован за фальстарт. И на 2-ом и 3-ем местах оказались Юрий Некрасов и Александр Захаров. 

 Powerbikes и Stock1000 

Гонки классов Powerbikes и Stock1000 были объединены в один заезд.В зачете Powerbike лицом к лицу сошлись зубры чемпионата: Виктор Александров, Сергей Евсеев и Сергей Варгин Они не раз выясняли отношения в борьбе за лидерство в прошлом году. И единственным джокером в новом раунде противостояния стал с иголочки новый мотоцикл Александрова. Сложно сказать, насколько весомым оказался вклад техники в лидерство Александрова, но с самого начала оно выглядело просто незыблемым.А вырвавшийся было на 2-ое место Сергей Варгин, так и не смог его удержать под напором действующего чемпиона серии, Сергея Евсеева. Наверняка сказалось плохое самочувствие Варгина. За день до этапа Сергей простудился, и находился не в лучшей кондиции. В любом случае, по его собственному заверению, это был лучший результат, который он смог показать в этот день.А в классе Stock1000 на подиум слетанной троицей планировали приехать друзья-товарищи: Алексей Макаров, Антон Соловьёв и Щербаков Александр. Ведь помешать им в этом мог лишь новичок чемпионата, Михаил Кузнецов, впервые вышедший на старт настоящей гонки.Но Александр Щербаков по ходу заезда сошел с трассы, открыв осторожному, но, отнюдь, не медленному новичку дорогу на подиум. 

 Woman/Road Cup/Formula400 

Объединенный заезд классов Woman, Road Cup и Formula400 проходил самым последним.При этом, все классы, кроме Woman, состояли из 4 участников. И лишь девушек было лишь двое. Теоретически, компанию Яне Абрамовой и Борщевой Марине могла составить Екатерина Колпакова, но она в этот раз боролась с мужчинами, в самом конкурентном классе Sport600.На старте мужчины на литровых дорожниках потеснили стартовавшую с первой позиции Яну. Но она очень быстро вернула себе лидерство, воспользовавшись преимуществами своей Yamaha R6. После чего не дала ни единого повода усомниться в своём лидерстве, как в женском зачете, так и в заезде, в целом.В гонке дорожников изначально царила приятельская атмосфера, задаваемая действующим чемпионом класса Sport600, Гуренковым Андреем. И даже внезапное появление на стартовой решетке Трофимова Александра на переделанном в стритфайтер Honda Fireblade нисколько не омрачило ряды участников. Каждый старался показать своё лучшее время круга, и не совершить ошибок. В результате все четверо, включая Андрея Алимкина, на весьма демократичном Kawasaki ER-6N, финишировали достаточно плотно, показав весьма недурственные для этого класса техники результаты. 

А в гонке Formula 400 самая яростная борьба развернулась за третье место. В то время, как сменивший в этом году CBR600F4i на RVF400 Сергей Ким штурмовал отметку 1:30, более привычную для дорожников и шестисоток, а Анатолий Ушаков на втором месте боролся с техническими проблемами, плохо стартовавший Валерий Федоров отчаянно пытался догнать уехавших соперников. И главным из них для Федорова был Дмитрий Орлов, показавший на тренировках и в квалификации схожий темп. В итоге, Федоров показал рекордное для себя время круга, и на последнем круге догнал своего соперника. Но, даже опередив его в повороте, Валерий не смог удержать призовое место. Мощности одноцилиндрового KTM RC390 не хватило ,чтобы удержать позицию. И RVF400 Орлова помогла ему вернуть утраченное было призовое место и взойти на подиум.