Допуск мотоцикла на чемпионат XBikes

Обработка видео...

Допуск экипировки на чемпионат XBikes

Обработка видео...

Правила участия

МОТОЦИКЛЫ 

К соревнованиям допускаются технически исправные мотоциклы согласно классам XBikes Championship. Во всех классах разрешено использование любого типа покрышек. Ограничений по тюнингу мотоциклов нет. 

 

УЧАСТНИКИ 

К соревнованиям допускаются участники с 16 лет, имеющие водительское удостоверение с открытой категорией А и/или спортивную лицензию категории С. Лицензию категории С можно будет получить у организатора соревнований после прохождения теоретического занятия по безопасности. Оформление лицензий будет производиться на каждом этапе. Лицензия категории С на весь сезон – 300-500 рублей в зависимости от региона. Не допускаются участники, принимавшие участие в официальных соревнованиях по шоссейно-кольцевым мотогонкам в течение последних двух лет в классах с допуском по лицензии категории А, а также имеющие действующую спортивную лицензию категории А. 

 

РЕГИСТРАЦИЯ НА СОРЕВНОВАНИЕ 

Для участия в чемпионате предусмотрена предварительная электронная регистрация. Для этого на сайте можно подать заявку в любой момент до начала каждого этапа. Окончательная регистрация на каждый этап проводится в день проведения этапа. Нужно просто приехать на административный контроль согласно времени, указанному в расписании для выбранного вами класса. При себе необходимо иметь: 

Права с открытой категорией А и/или лицензию категории С (при ее отсутствии нужно обратиться к организатору и получить лицензию). 

Страховой полис на сумму не менее 100 000 рублей (с указанием участия в соревнованиях по мотоспорту) (при его отсутствии нужно обратиться к организатору и получить полис). 

Для регистрации на этап каждый участник заполняет заявление участника и оплачивает стартовый взнос согласно выбранному классу на стойке административного контроля. Стартовые номера присваиваются организатором при регистрации. Также есть возможность забронировать стартовый номер на весь сезон, для этого на сайте необходимо заполнить анкету. Бронирование стартового номера позволит закрепить за собой желаемый номер на весь сезон, а также иметь запас времени на изготовление номеров в желаемом цвете и формате. Стартовые номера изготавливаются участниками в свободном формате, главное условие – они должны быть хорошо видны на расстоянии и иметь четкие очертания цифр. Стартовые номера должны быть размещены на мотоцикле в указанных организатором местах (на переднем обтекателе мотоцикла, на боковых частях мотоцикла с обеих сторон и на хвосте). При невозможности самостоятельного изготовления стартовых номеров их можно будет получить на стойке административного контроля. 

 

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ 

На каждом этапе все зарегистрированные участники предоставляют свои мотоциклы и экипировку для осмотра технической инспекцией. Процедура осмотра производится по месту расположения мотоциклов участников (инспектор проходит по всем боксам/палаткам самостоятельно). Мотоциклы проверяются на исправность, отсутствие течей, степень изношенности покрышек. Повышенное внимание будет уделяться безопасности мотоцикла для вас и окружающих. 

 

ТРЕБОВАНИЯ К ЗАЩИТНОЙ ЭКИПИРОВКЕ УЧАСТНИКА 

ШЛЕМ 

Шлем должен быть изготовлен серийно, разрешен для использования в шоссейно-кольцевых мотогонках и сертифицирован под международные требования безопасности: 

Европа – ECE 22-05 ‘P’ 

Япония – JIC T 8133: 2007 

США – SNELL M2010 

Шлем должен иметь целостность силового каркаса, не должно быть потертостей, трещин. Сколы могут допускаться. Застежка из двух D-образных колец.  

КОМБИНЕЗОН 

Комбинезон должен быть «полного» или раздельного типа из кожи.Комбинезон не должен иметь сквозных дыр.Комбинезон должен иметь встроенные защитные вставки: на плечах, локтях, коленях. Обязательно наличие вставки в области спины. ОБЯЗАТЕЛЬНО под комбинезоном иметь нательную защиту спины! 

МОТОБОТЫ 

Допускаются только специальные мотоботы, рекомендуемые для использования в шоссейно-кольцевых мотогонках. Рекомендуется использовать мотоботы с максимальной степенью защиты. Не допускаются мотоботы, имеющие сквозные повреждения.Слайдеры, которыми оснащены мотоботы, должны присутствовать на месте, остаточная толщина слайдеров не менее 5 мм для пластиковых и не менее 3 мм для алюминиевых.  

ПЕРЧАТКИ 

Рекомендуется использовать кожаные перчатки с максимальной степенью защиты. На перчатках не должно быть сквозных повреждений. 

 

ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ НА ТРЕКЕ 

Во время нахождения на треке действуют следующие правила и ограничения: 

Трек – это дорога с односторонним движением с направлением движения по или против часовой стрелки (в зависимости от трека).

Действует правило помехи справа.

На всем треке остановка во время заездов запрещена. 

Движение задним ходом и разворот запрещены. 

Заезд на трек и съезд с него разрешены только в специально обозначенных местах. 

Съезд на сервисные дороги (при их наличии) запрещен.

В случае остановки мотоцикла на треке вследствие аварии, из-за поломки или по любой иной причине, мотоцикл участник эвакуируется привлеченной службой эвакуации в соответствии с указаниями сотрудников Организатора Мероприятия и/или трека. 

Каждый участник имеет право разгоняться только до такой скорости, на которой он может сохранять постоянный контроль над своим мотоциклом, не создавая опасности и не подвергая риску остальных. В частности, действуют следующие правила: 

Соблюдать ограничение скорости в соответствии с установленными знаками и указаниями сотрудников Организатора Мероприятия и/или трека. В зоне аварии обгон категорически запрещен, а также действует ограничение скорости в 50 км/ч. 

Соблюдать все указания сотрудников Организатора Мероприятия и/или трека. 

Разрешено движение исключительно по схеме заранее согласованной конфигурации трека, в пределах ограничительных белых линий.

Мотоцикл, находящийся на треке, может использовать всю его ширину. Во время тренировок для максимальной безопасности необходимо пропускать вперед двигающихся быстрее. (как только на прямой его догнал другой мотоцикл, скорость которого постоянно, либо временно выше его собственной, участник обязан уступить право проезда такому мотоциклу, прижавшись к краю, чтобы освободить проезд по другой стороне. При этом запрещается резко менять траекторию и пересекать трек по диагонали. Необходимо придерживаться ближайшей к своей изначальной линии движения стороне.) 

Повороты, а также зоны въезда и выезда могут проходиться участниками, только в пределах обозначенного полотна трека. 

Обгон может осуществляться как справа, так и слева, в зависимости от обстановки в текущий момент. Однако маневры, способные помешать другим участникам, такие, как преднамеренное изменение ранее выбранного направления (траектории) движения, более одного изменения направления, намеренное скопление мотоциклов на внешней или на внутренних сторонах поворота или любое другое ненормальное изменение направления строго запрещены. 

Запрещается любой маневр блокирования, независимо от того, организуется он одним или несколькими участниками. Не разрешается нескольким мотоциклам ехать постоянно рядом, или занимать позиции веером, если сзади находится мотоцикл, который пытается обогнать. 

 

Правила пребывания в боксах и на пит-лейне 

В ходе заездов любые работы с мотоциклом допускаются только в зоне пит-лейн или Пит-боксов, определенных Организатором Мероприятия для каждого участника (на некоторых треках в палатках участников). 

При этом действуют следующие правила: 

Заправка топливом может осуществляться исключительно только в зоне паддока, Пит-боксах или в парк-стоянке, при этом двигатель мотоцикла должен быть заглушен на протяжении всей заправки; Наготове должен находится сотрудник с огнетушителем. 

Въезд в зону Пит-боксов только через зону замедления, не пересекая линию отделяющую зону замедления от полотна трека, въезд в паддок с трека только через обозначенные места. 

Участник, въезжающий в зону Пит-боксов или в паддок, должен своевременно сигнализировать об этом другим участникам, доступным ему способом (указатель поворота, поднятая рука и т.п.), и на нем лежит ответственность соблюдения того, чтобы маневр не представлял никакой опасности и осуществлялся как можно ближе к зоне замедления. 

Остановка в зоне замедления и на пит-лейн запрещена. 

Участник, выезжающий из зоны Пит-боксов или паддока обязан пропустить приближающийся мотоцикл как на пит-лейн или в паддоке, так и на треке возле выезда из пит-лейн. В любом случае ответственность за столкновение при выезде из пит-лейн или паддока лежит на участнике, покидающем эти зоны. 

При выезде из пит-лейн не разрешается пересекать никакой частью мотоцикла линию, отделяющую зону разгона от полотна трека. 

Скорость движения на пит-лейне ограничена и не должна превышать значения, определенного администрацией трека (как правило, это 50 км/ч.) 

Категорически запрещено курение в Пит-боксах, пит-лейне и иных местах, непосредственно к ним примыкающим. 

 

Правила поведения в паддоке: 

Скорость передвижения любых Транспортных средств в паддоке, включая подъездные пути не более 5 км/ч. 

Нахождение детей до 14 лет без присмотра родителей запрещено. 

Запрещено портить любое оборудование, принадлежащее треку (сверление отверстий в асфальте и других местах, любое разрушение асфальта, стен пит-билдинга, помещений пит-боксов и т.д.) 

После 19.00 на территории паддока вводится ограничение шума – запрещен запуск гоночных двигателей; любые перегазовки, жжение резины и т.д. также запрещены. 

Курение в паддоке разрешено строго в специально отведенных местах. 

Запрещено брать с собой животных в зону паддока и боксов. 

В остальных зонах животные должны быть на поводке. 

Использование скейтбордов, роликов, самокатов и тому подобного, запрещено. 

Использование незастрахованных транспортных средств, подлежащих страхованию по российскому законодательству, также запрещено, за исключением специального разрешения Оператора. 

Посторонним доступ на пит-лейн, гоночную трассу и остальные зоны безопасности запрещен. 

Заправка топливом может осуществляться исключительно только в зоне паддока, Пит-боксах или в парк-стоянке, при этом двигатель Транспортного средства должен быть заглушен на протяжении всей заправки; Транспортное средство заземлено (для Пит-боксов); наготове должен находится сотрудник с огнетушителем.